VCAR0087-0062-00A Silnik z cewką drgającą 87N Siła szczytowa 6,2mm Skok Wysoka prędkość

Przegląd produktu

VCAR0087-0062-00A to szybki, cylindryczny silnik z cewką drgającą z serii VCAR firmy SUPT MOTION, który zapewnia siłę szczytową do 87 N na krótkim skoku wynoszącym zaledwie 6,2 mm. Połączenie niezwykle wysokiej gęstości siły i niezwykle krótkiego skoku sprawia, że silnik ten jest doskonałym wyborem do zastosowań wymagających dużej prędkości, wysokiej częstotliwości odpowiedzi i szybkich ruchów posuwisto-zwrotnych, co czyni go szczególnie odpowiednim do zastosowań wymagających szybkiego przykładania dużej siły na krótkich dystansach.

Ponieważ ten silnik z cewką drgającą wykorzystuje zasadę bezpośredniego napędu z cewką drgającą, może on generować pełną siłę szczytową 87 N od zatrzymania, bez potrzeby stosowania przekładni lub śrub pociągowych, eliminując w ten sposób efekty luzu, podatności lub tarcia. Ważący zaledwie 45,2 g zespół ruchomej cewki, w połączeniu z potężnym obwodem magnetycznym, generuje poziomy przyspieszenia znacznie przekraczające te osiągalne przez cylindry pneumatyczne lub siłowniki elektromagnetyczne, przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnej kontroli siły w całym ruchu.

O średnicy stojana 43,1 mm i długości 34,9 mm, charakteryzuje się solidną i kompaktową obudową, która umożliwia łatwą integrację z zautomatyzowanym sprzętem. Silnik jest bezszczotkowy, bezobsługowy i pracuje cicho, z żywotnością liczonymi w milionach cykli. Każda jednostka jest produkowana zgodnie z systemem jakości ISO 9001, posiada certyfikat CE i przechodzi kompleksowe testy siły, skoku i charakterystyk elektrycznych przed wysyłką.

VCAR0087-0062-00A osiąga wysoką gęstość siły dzięki obwodowi magnetycznemu o dużej średnicy i zoptymalizowanej geometrii cewki, co pozwala mu zastąpić cylindry pneumatyczne i siłowniki elektromagnetyczne w wielu zastosowaniach o krótkim skoku, oferując jednocześnie lepszą sterowalność. Napięcie znamionowe 34,5 V umożliwia zastosowanie kompaktowego sterownika, a niska masa ruchoma skutecznie tłumi wstrząsy mechaniczne i wibracje nawet przy wysokich częstotliwościach cykli. Dzięki solidnej konstrukcji i opcjonalnej uszczelnionej cewce, ten silnik z cewką drgającą nadaje się zarówno do środowisk laboratoryjnych, jak i produkcyjnych.

Specyfikacje

Kluczowe cechy konstrukcyjne: siła szczytowa 87 N na krótkim skoku 6,2 mm; praca z dużą prędkością z bezpośrednim napędem i zerowym luzem; wysoka częstotliwość odpowiedzi dla szybkiego cyklowania; kompaktowa średnica 43,1 mm; bezobsługowa konstrukcja bezszczotkowa.

Zastosowanie

Wysoka prędkość i krótki skok VCAR0087-0062-00A sprawiają, że jest on idealny do wymagających zastosowań, w tym:

• Mechanizmy sortowania, tłoczenia i nitowania o dużej prędkości
• Systemy testowania wibracji i wstrząsów w celu walidacji niezawodności
• Aktywne tłumienie i izolacja drgań dla precyzyjnego sprzętu
• Sterowanie zaworami proporcjonalnymi i wtryskiwaczami o wysokiej częstotliwości
• Szybkie serwo narzędziowe i strukturyzacja powierzchni w precyzyjnej obróbce
• Testowanie komponentów samochodowych, sterowanie wyłącznikami i przekaźnikami

FAQ

P1: Dlaczego wybrać silnik z cewką drgającą zamiast cylindra pneumatycznego do ruchu o krótkim skoku i dużej prędkości?

Silnik z cewką drgającą zapewnia precyzyjną kontrolę siły i pozycji, nie wymaga dopływu powietrza, nie zacina się, a także oferuje znacznie wyższe szybkości reakcji i powtarzalność. Jest również cichszy i bardziej energooszczędny niż rozwiązania pneumatyczne.

P2: Jakie maksymalne przyspieszenie może osiągnąć VCAR0087-0062-00A?

Przy sile szczytowej 87 N i masie ruchomej 45,2 g, maksymalne przyspieszenie bez obciążenia jest niezwykle wysokie. Osiągalne przyspieszenie zależy od całkowitej masy ruchomej i możliwości prądowych sterownika; nasi inżynierowie mogą przeprowadzić szczegółową analizę dynamiczną, w tym wymagane napięcie sterownika, prąd i profil przyspieszenia dla Twojej konkretnej masy obciążenia i cyklu ruchu.

P3: Czy ten silnik może być używany do ciągłego cyklowania o wysokiej częstotliwości?

Tak, w ramach znamionowej siły ciągłej wynoszącej 21,67 N w temperaturze 25°C. W przypadku przedłużonego cyklowania o wysokiej częstotliwości zalecamy monitorowanie temperatury cewki i możemy dostarczyć modele o wyższych znamionowych mocach ciągłych lub opcje chłodzenia.

P4: Jakie napięcie i prąd sterowania są potrzebne?

Napięcie znamionowe wynosi 34,5 V. Sterownik powinien dostarczać wystarczający prąd szczytowy do wytworzenia wymaganej siły; dostarczymy dokładne wartości stałej silnika i rezystancji do doboru sterownika.

P5: Czy oferujecie niestandardowe wersje siły lub skoku?

Tak, seria VCAR obejmuje siły szczytowe od 0,7 N do 1351 N i skoki do 63 mm. Niestandardowe wersje ze zmodyfikowaną siłą, skokiem, okablowaniem i mocowaniem są dostępne na życzenie.