VCAR0011-0050-00A Silnik z wiertarką głosową 11.4N Siła szczytowa 5 mm Uderzenie wysokie przyspieszenie

Przegląd produktu

VCAR0011-0050-00A to cylindrowy silnik z cewką drgającą o wysokim przyspieszeniu z serii SUPT MOTION VCAR, zaprojektowany specjalnie do zastosowań wymagających szybkiego uruchamiania, szybkiej stabilizacji i ciągłej odpowiedzi wysokiej częstotliwości. W temperaturze 25°C model ten zapewnia siłę szczytową 11,4 N i siłę ciągłą 2,1 N. Jego lekka, ruchoma cewka o masie zaledwie 11,2 g zapewnia niezwykle wysoki stosunek siły do masy, umożliwiając silnikowi osiągnięcie docelowej prędkości w ciągu milisekund.

W przeciwieństwie do tradycyjnych silników obrotowych przekształconych na ruch liniowy, cylindrowe silniki z cewką drgającą generują siłę bezpośrednio poprzez interakcję między prądem cewki a stałym polem magnetycznym. Silniki te nie wymagają przekładni, sprzęgieł ani śrub pociągowych, co oznacza zerowy luz, zerowe efekty zgrzytania i praktycznie brak histerezy. W rezultacie, w połączeniu z odpowiednim enkoderem, zapewniają one wyjątkowo płynny ruch, odpowiedź wysokiej częstotliwości i powtarzalną dokładność pozycjonowania na poziomie mikrometrów.

VCAR0011-0050-00A oferuje całkowity skok 5 mm, co czyni go idealnym do zadań typu pick-and-place o krótkim skoku i wysokiej prędkości, ogniskowania, skanowania i oscylacji. Dzięki kompaktowej średnicy stojana 24 mm i długości 17,2 mm, można go łatwo zintegrować z modułami maszyn o ograniczonej przestrzeni. Silnik ten ma konstrukcję bezszczotkową, jest bezobsługowy, pracuje z niezwykle niskim poziomem hałasu i minimalnym wydzielaniem ciepła, a jego produkcja odbywa się zgodnie ze standardami ISO 9001 i posiada certyfikat CE, co zapewnia niezawodne działanie w środowiskach przemysłowych.

Silnik z cewką drgającą składa się z precyzyjnie nawiniętej miedzianej cewki, która porusza się w obwodzie magnetycznym z magnesów ziem rzadkich o wysokiej energii, eliminując potrzebę stosowania szczotek, elektroniki komutacyjnej lub mechanizmów przenoszenia napędu. Ta prosta, ale wytrzymała konstrukcja nie tylko zmniejsza liczbę punktów awarii, ale także zapewnia, że siła wyjściowa jest proporcjonalna do przyłożonego prądu, zapewniając projektantom przewidywalny i łatwy do kontrolowania siłownik. W połączeniu z odpowiednim wzmacniaczem liniowym i sprzężeniem zwrotnym pozycji, VCAR0011-0050-00A może być skonfigurowany do trybów sterowania siłą, sterowania prędkością lub precyzyjnego pozycjonowania punkt-punkt, w zależności od wymagań aplikacji.

Specyfikacje

Kluczowe cechy konstrukcyjne: wysokie przyspieszenie dzięki lekkiej ruchomej części o masie 11,2 g; wysoka częstotliwość odpowiedzi dzięki bezpośredniemu napędowi; krótki skok 5 mm do szybkiego ruchu posuwisto-zwrotnego; konstrukcja bez luzów i zgrzytów; bezobsługowa konstrukcja bezszczotkowa.

Zastosowanie

Wysokie przyspieszenie i wysoka częstotliwość odpowiedzi VCAR0011-0050-00A sprawiają, że jest to doskonały wybór do następujących zastosowań:

• Mechanizmy szybkiego pobierania i umieszczania w liniach montażu elektroniki
• Moduły automatycznego ustawiania ostrości i stabilizacji obrazu dla kamer i systemów inspekcyjnych
• Platformy wibracyjne o wysokiej częstotliwości do testowania zmęczeniowego i charakteryzacji materiałów
• Precyzyjne głowice dozujące, natryskowe i drukujące wymagające szybkiego ruchu posuwisto-zwrotnego
• Urządzenia do sondowania półprzewodników, spawania drutem i sortowania płytek
• Aktywna izolacja drgań i szybkie sterowanie lustrem kierunkowym

FAQ

P1: Jak szybko może przyspieszyć ten silnik?

Z ruchomą częścią o masie 11,2 g i siłą szczytową 11,4 N, teoretyczne przyspieszenie szczytowe jest niezwykle wysokie. Rzeczywiste przyspieszenie zależy od masy obciążenia, limitu prądu sterownika i skoku, a nasi inżynierowie mogą pomóc w obliczeniu wydajności dynamicznej dla Twojego konkretnego obciążenia.

P2: Czy silnik może pracować ciągle z wysoką częstotliwością?

Tak, w ramach ciągłego znamionowego obciążenia 2,1 N, silnik może pracować z wysoką częstotliwością bez przegrzewania. W przypadku cykli pracy przekraczających znamionowe obciążenie ciągłe, zaleca się chłodzenie powietrzem wymuszonym, obniżenie współczynnika pracy lub większą obudowę z serii VCAR. Nasi inżynierowie ds. zastosowań mogą zasymulować Twój profil ruchu i zasugerować optymalny model.

P3: Jakie opcje sprzężenia zwrotnego pozycji są dostępne?

Zalecamy enkodery liniowe, czujniki Halla lub czujniki pozycji LVDT, w zależności od wymaganej rozdzielczości. SUPT MOTION może zapewnić wskazówki dotyczące integracji dla serwonapędu z zamkniętą pętlą.

P4: Czy silnik nadaje się do środowisk o czystych pomieszczeniach?

Tak. Konstrukcja bezszczotkowa i bezszczelinowa nie generuje żadnych produktów zużycia, a silnik może być dostarczany z materiałami i okablowaniem kompatybilnymi z czystymi pomieszczeniami do zastosowań półprzewodnikowych i medycznych.

P5: Jakie są warunki płatności i opcje wysyłki?

Akceptujemy T/T, PayPal i Western Union. Próbki wysyłamy w ciągu 3 do 5 dni roboczych przesyłką ekspresową międzynarodową, a zamówienia produkcyjne są dostarczane w ciągu 7 do 15 dni roboczych.