Silnik z cewką drgającą obrotowy VARS4520 45,2 Nm wysoki moment obrotowy szybka reakcja zerowe luzy

Miejsce pochodzenia Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa SUPT MOTION
Orzecznictwo ISO9001-2000
Numer modelu VARS4520-030-00A
Minimalne zamówienie 1 sztuka
Cena $ 90-160 / Piece
Szczegóły pakowania Wzmocniona drewniana obudowa z piankową wyściółką do ciężkich siłowników
Czas dostawy 5-10 dni roboczych na próbki, 25-40 dni na masowe
Zasady płatności T/T
Możliwość Supply Do negocjacji
Szczegóły Produktu
modelu produktu VARS4520-030-00A Typ silnika Silnik z obrotową cewką drgającą (typ wahadłowy)
Szczytowy moment obrotowy 45,2 Nm Ciągły moment obrotowy w temperaturze 25 C 19 Nm
Całkowity udar 30 stopni Maksymalne napięcie 71,5 v
STAŁA EMF WSTECZ 4,3 V/m/s Waga cewki 1350 g
Średnica 240 mm Wysokość 78 mm
Tworzywo Stop aluminium Żywotność 10 000 godzin
Podkreślić

Silnik z cewką drgającą obrotowy 45

,

2 Nm wysoki moment obrotowy

,

Silnik z cewką drgającą obrotowy szybka reakcja

Zostaw wiadomość
opis produktu

Przegląd produktu

VARS4520-030-00A to flagowy produkt z serii silników z cewką drgającą SUPT MOTION’s VARS o wysokim momencie obrotowym. W temperaturze 25 °C ten obrotowy silnik z cewką drgającą zapewnia moment obrotowy szczytowy 45,2 N·m i moment obrotowy ciągły 19 N·m w zakresie całkowitego skoku 30 stopni, przy maksymalnym napięciu zasilania 71,5 V. Ten przemysłowy siłownik obrotowy jest specjalnie zaprojektowany do ciężkich, ograniczonych kątowo zastosowań pozycjonowania, które wymagają wysokiego przyspieszenia i zerowego luzu.
O średnicy 240 mm i wysokości 78 mm, ten obrotowy silnik z cewką drgającą posiada wysokowydajny obwód magnetyczny, który bezpośrednio zamienia prąd zasilania na moment obrotowy, bez potrzeby stosowania przekładni, pasków czy szczotek. Jego architektura bezpośredniego napędu umożliwia natychmiastową reakcję, wysoką wydajność częstotliwościową i bezobsługową pracę z żywotnością do 10 000 godzin.
Seria VARS zazwyczaj oferuje kąt ruchu przekraczający 100 stopni i moment obrotowy do 50 N·m, spełniając wymagania szerokiego zakresu wymagających zastosowań przemysłowych i lotniczych.

Rozwiązanie

Tradycyjnie, ciężkie zadania pozycjonowania obrotowego opierały się na siłownikach hydraulicznych, dużych silnikach krokowych lub silnikach serwo wyposażonych w przekładnie o wysokim przełożeniu. Te rozwiązania cierpią na problemy takie jak ryzyko wycieków oleju, luzy, elastyczność, wysokie koszty konserwacji i powolne czasy reakcji.
VARS4520-030-00A oferuje czystą, elektrycznie napędzaną alternatywę z bezpośrednim napędem i momentem obrotowym szczytowym 45,2 N·m. Ponieważ nie jest wymagana żadna przekładnia, ten obrotowy silnik z cewką drgającą charakteryzuje się zerowym luzem i zerowymi efektami zgrzytania, co oznacza, że dokładność pozycjonowania jest określana wyłącznie przez system sprzężenia zwrotnego. Wysoki stosunek momentu obrotowego do masy umożliwia wysokie przyspieszenie, wspierając szybkie indeksowanie i dynamiczne obciążenia, podczas gdy liniowa charakterystyka prądu-momentu obrotowego upraszcza sterowanie i poprawia powtarzalność.
Siłownik działa cicho, nie wymaga smarowania i eliminuje przestoje spowodowane zużyciem elementów przeniesienia napędu. W zastosowaniach wymagających dużej gęstości siły w kompaktowych przestrzeniach – takich jak powierzchnie sterowania lotem, ciężkie siłowniki zaworów i przemysłowe indeksowanie – ten silnik stanowi niezawodne i precyzyjne rozwiązanie. Może być skonfigurowany z enkoderem, transformatorem obrotowym lub wyłącznikami krańcowymi, aby spełnić wymagania bezpieczeństwa i precyzji różnych środowisk instalacyjnych.

Silnik z cewką drgającą obrotowy VARS4520 45,2 Nm wysoki moment obrotowy szybka reakcja zerowe luzy

Specyfikacje

Parametr Wartość
Model produktu VARS4520-030-00A
Typ silnika Obrotowy silnik z cewką drgającą (siłownik obrotowy)
Moment obrotowy szczytowy 45,2 N-m
Moment obrotowy ciągły w temperaturze 25 °C 19 N-m
Całkowity skok 30 stopni
Napięcie maksymalne 71,5 V
Stała SEM 4,3 V/m/s
Masa cewki 1350 g
Średnica 240 mm
Wysokość 78 mm
Materiał Stop aluminium
Żywotność 10 000 godzin
Gwarancja 1 rok

Zastosowanie

VARS4520-030-00A jest stosowany w ciężkich systemach pozycjonowania obrotowego, siłownikach sterowania lotem, dużych siłownikach zaworów i tłumiących, mechanizmach pozycjonowania anten i przemysłowych stołach obrotowych. Jego rynki obejmują przemysł lotniczy, motoryzacyjny, półprzewodnikowy i automatykę przemysłową. Silnik nadaje się również do symulacji obciążeń dynamicznych, platform ruchowych i pozycjonowania dużych luster w systemach laserowych. Dzięki momentom obrotowym do 50 N-m dostępnym w serii, SUPT MOTION może dopasować siłownik do dokładnych wymagań siłowych i skokowych każdego projektu. Niestandardowe napięcia, opcje sprzężenia zwrotnego i interfejsy montażowe są dostępne dla programów OEM.

Silnik z cewką drgającą obrotowy VARS4520 45,2 Nm wysoki moment obrotowy szybka reakcja zerowe luzy

FAQ      

P1: Jaki jest maksymalny moment obrotowy serii VARS?

Seria VARS obejmuje momenty obrotowe szczytowe od 0,08 N-m do 45,2 N-m, przy czym VARS4520-030-00A jest standardowym modelem o najwyższym momencie obrotowym. Moment obrotowy serii osiąga do 50 N-m.

P2: Czy ten siłownik wymaga przekładni lub jednostki zasilania hydraulicznego?

Nie. Jest to elektryczny siłownik z bezpośrednim napędem. Nie jest potrzebna żadna przekładnia, jednostka hydrauliczna ani system smarowania, co eliminuje luzy i zmniejsza konserwację.

P3: Jakie kąty skoku są dostępne?

Standardowe skoki wynoszą od 6 do 100 stopni w zależności od modelu. VARS4520-030-00A zapewnia całkowity skok 30 stopni, a niestandardowe kąty skoku mogą być zaprojektowane.

P4: Jak sterowany jest silnik?

Silnik jest zasilany przez sterownik serwo lub wzmacniacz prądowy zapewniający napięcie do 71,5 V. W przypadku zastosowań pozycjonowania zaleca się sterowanie w pętli zamkniętej z enkoderem, resolverem lub czujnikiem Halla.

P5: Jakie branże wykorzystują ten siłownik o wysokim momencie obrotowym?

Jest szeroko stosowany w sterowaniu lotem w przemyśle lotniczym, automatyce przemysłowej, sprzęcie półprzewodnikowym, systemach testowania motoryzacyjnego i ciężkich siłownikach zaworów.