Firma SUPT rozszerzyła swoją gamę silników silnikowych (VCM) do dziewięciu serii produkcyjnych, dając producentom maszyn jedno źródło silników napędowych o krótkim czasie i dużym przyspieszeniu.Obecnie portfel obejmuje, płaskie, prostokątne, łukowe, elastyczne, wiadrowe, półzamknięte, wiadrowe, typu wentylatora i wnętrza (przewodowe).
- Silindryczne VCM- wysoka odpowiedź, wysokie przyspieszenie i niska masa ruchowa, bez kołowania i zerowej histerezy; szeroko stosowane w półprzewodnikach, badaniach precyzyjnych i kontroli przepływu zaworu.
- Płaskie VCM- krótki bieg od 1 mm do 20 mm w kompaktowej, nisko profilowej kopie.
- Wykorzystanie wzorów- dłuższy bieg skuteczny, od 1 mm do 200 mm.
- Arc VCM- ograniczony kąt ruchu obrotowego, od 1 do 100 stopni obrotu i od 1 do 50 Nm momentu obrotowego dla pozycjonatorów lusterek i zaworów oscylujących.
- Elastyczny podnośnik VCM- napędów elastycznej miski wibracyjnej do podawania małych lub nieregularnych części.
- Węglowodany i półzamknięty węglowodany VCM- zintegrowany wałek ruchu i precyzyjne łożyska liniowe dla kierowanych osi gotowych do montażu.
- VCM klasy wentylatora- lekkie cewki, system łożyska mikrobolowego i elastyczny kabel do urządzeń oddechowych.
- Wykorzystuje się w tym celu następujące urządzenia:- otwarte otwory dla dróg optycznych, sond lub linii próżniowych.
Na wybranych silnikach liniowych z cewką głosową powtarza się szczyty dokładności pozycjonowania na poziomie 0.1 um - specyfikacja odpowiednia dla krótkotrwałych, szybka reakcja, wysokiej precyzji pozycjonowania.
| Model | Siła szczytowa (N) | Siła ciągła w temperaturze 25C (N) | Uderzenie (mm) | napięcie (V) | Zwrotne PEMF (V/m/s) |
|---|---|---|---|---|---|
| VCAH0011-0070-00A | 11 | 3.6 | 7 | 26.2 | 4.9 |
| VCAH0030-0100-00A | 30 | 7.2 | 10 | 24.9 | 5.2 |
| VCAH0040-0240-00A | 40 | 6.0 | 24 | 44.5 | 8.0 |
| VCAH0253-0120-00A | 253 | 46.5 | 12 | 42.7 | 16.0 |
Silniki z serii łukowej uzupełniają zakres linearny. Rodzina VARS dostarcza 0,08 N-m do 0,42 N-m momentu obrotowego w obrębie 26 do 100 stopni obrotu, ukierunkowując się na pozycjonatory lusterek laserowych,urządzenia sterujące, systemów pozycjonowania i kontroli lotu w przemyśle półprzewodnikowym, automatyce i lotnictwie.
- Brak skrzyni biegów, śruby lub pasa: zero reakcji przeciwnej i brak części zużycia w łańcuchu przesyłowym
- Brak kołowania i zerowa histereza dla płynnego, przewidywalnego wydajności siły
- Wysokie przyspieszenie z lekką przesuwaną cewką do szybkiego osadzania
- Bezobsługowa eksploatacja i długa żywotność
Wszystkie dziewięć serii są zwinięte, gotowane, obrobione i zmontowane w zakładzie SUPT o powierzchni 4000 m2 pod kontrolą ISO 9001-2016, a każdy silnik jest weryfikowany w zakresie LCR, oscyloskopu, siły napędowejstacje badawcze ciśnienia i interferometrów przed wysyłką. Silniki są modułowe według konstrukcji i mogą być dostosowywane do siły, uderzenia, uzwojenia, informacji zwrotnych, wyjścia kablowego i interfejsu montażowego.